En Abril del pasado año, la Comisión Europea denunció formalmente ante el Tribunal de Justicia de la Unión Europea al Reino de España por posible incumplimiento de la Reglamentación europea sobre condiciones de acceso a la profesión de transportista, al considerar que el requisito de flota mínima establecido en la normativa española (disponer inicialmente de un mínimo de 3 vehículos para acceder por primera vez al sector del transporte pesado de mercancías) pudiera resultar desproporcionado y discriminatorio.

 

En este sentido, el Gobierno español basó su posición para defender el citado requisito de acceso al sector en la excesiva “dispersión” que caracteriza al sector empresarial español, contribuyendo a la “opacidad” de nuestro mercado, lo que hace aconsejable establecer el requisito de flota mínima para “ofrecer más transparencia y una mayor seguridad jurídica y económica a las relaciones comerciales entre los transportistas y sus clientes”, amparando dicho requisito adicional en la previsión recogida en la Reglamentación europea que faculta a los Estados miembros a exigir “requisitos adicionales”.

 

Sin embargo, el Tribunal de Justicia de la Unión Europeo ha resuelto mediante sentencia dictada hoy, jueves 8 de febrero, no admitir tales argumentos, al considerar que del Reglamento europeo sobre acceso al sector (Reglamento 1071/2009, de 21 de octubre de 2009) se desprende claramente que “cualquier empresa que disponga al menos de un vehículo, debe poder obtener una autorización de transporte público, sin que los Estados miembros puedan establecer, como condición adicional, un número mínimo de vehículos distinto del fijado en esta disposición”.

 

Tras la publicación de la sentencia por el Tribunal europeo, el Gobierno español está obligado a adoptar sin demora las medidas necesarias para ponerle fin al incumplimiento de la normativa europea, y en caso contrario, el Tribunal podrá imponerle el pago de una cantidad a tanto alzado o una multa coercitiva hasta que la sentencia sea cumplida. En consecuencia, ello obligará a modificar el proyecto de reforma del Reglamento de Ordenación de los Transportes Terrestres que en la actualidad tramitaba el Ministerio de Fomento, en especial en lo relativo a los requisitos de acceso a la actividad del transporte por carretera, lo que afectará no sólo al transporte de mercancías sino también al transporte de viajeros en autobús, debiendo eliminarse en consecuencia los actuales requisitos de flota mínima para acceder al sector, establecidos en 3 camiones en el transporte de mercancías y en 5 autobuses en el transporte de viajeros.

CURSOS 2018

17 de gener del 2018

MATERIAS PELIGROSAS ADR

  • Curso subvencionado Obtención ADR Básico y Cisternas

Fechas: 27 de enero

              03, 10, 17, 24 de febrero

              03 de marzo

 

  • Curso subvencionado Reciclaje ADR Básico y Cisternas

Fechas: 17,24 de febrero

               03,10 de marzo

 

CAPACITACIÓN NACIONAL E INTERNACIONAL

  • Curso Capacitación Nacional e Internacional

Fechas: 24 de febrero

    03,10, 17 y 24 de marzo

    07, 14, 21 y 28 de abril

    05, 12 y 19 de mayo

 

CAPACITACIÓN AUTONÓMICA

  • Curso Capacitación Autonómica

Fechas: 21 y 28 de abril

               05, 12 y 19 de mayo

 

CAP

  • Curso subvencionado Cap formación Continua 35 h.

Fechas: 12, 13, 19, 20 y 27 de enero

               03 y 10 de febrero

 

  • Curso subvencionado Cap formación Continua 35 h.

Fechas: 10,17 y 24 de marzo

               07,14, 21 y 28 de abril

 

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Como consecuencia de gravedad de los hechos que están ocurriendo en Cataluña, y desde el sector del transporte al que representamos, plural y diverso como la sociedad catalana en general, debemos manifestar nuestro profundo malestar e indignación ante la situación que se ha generado y que estamos padeciendo.

Nuestra Comunidad, nuestras instituciones y los trabajadores y profesionales que vivimos en ella tenemos opiniones dispares y en muchas ocasiones enfrentadas, sin embargo, siempre hemos podido expresarnos libremente, protestar y mantener los diálogos necesarios para conservar la paz social, en definitiva, mantener la democracia.

Consideramos que en la actualidad se están vulnerando derechos públicos y privados, de nuestras instituciones y de ciudadanos de esta Comunidad, no respetándose la legalidad vigente, esa que supuestamente nos tiene que amparar a todos, con actuaciones represoras de los Cuerpos y Fuerzas de Seguridad arbitrarias e injustificadas, de las que no se ha ofrecido explicación alguna.

Estamos desarrollando nuestros trabajos en una situación lamentable, con nuestras calles invadidas por los Cuerpos de Seguridad como si todos, siete millones y medio de personas, fuésemos delincuentes, haciendo prácticamente imposible que podamos vivir con normalidad, sometidos a graves acusaciones y ofensas gratuitas simplemente porque una parte importante de nuestra sociedad piensa de forma diferente, porque quiere “votar”, es decir, ejercer un derecho democrático, y eso, con independencia de estar a favor o en contra “no es cometer ningún delito”.

En un estado democrático no se puede permitir que la solución a un conflicto, a opiniones diferentes, sea la represión de sus ciudadanos, y ello porque son los ciudadanos los que con su voto han otorgado la legitimidad de que disponen para gobernar.

Por ello, solicitamos a los dirigentes políticos que, en el ejercicio del cargo para el que fueron elegidos, procedan a dialogar pacíficamente, considerando todas las posiciones y alcanzando un acuerdo integrador que acabe con esta situación.

 

CERRADO POR VACACIONES

11 d'agost del 2017

Les informamos de que nuestras oficinas permanecerán cerradas del 14 al 20 de agosto. Disculpen las molestias.

Hawaiian Vacation Sunset Concept, Two Beach Chairs at Sunset

Tal y como establece el ADR 2017, las instrucciones escritas que se vienen utilizando de acuerdo con el ADR 2015, seguirán siendo válidas hasta 30 de junio del 2017.

A partir del 01 de julio del 2017 solamente serán válidas las nuevas instrucciones escritas ADR 2017 que adjuntamos.

Instrucciones Escritas ADR 2017

 

El Tribunal Supremo ha fallado que las empresas no están obligadas a llevar un registro de la jornada diaria de toda la plantilla para comprobar el cumplimiento de la jornada laboral.    

El TS establece que el Estatuto de los Trabajadores solo obliga a contabilizar las horas extraordinarias realizadas.  La sentencia de 23/03/2017 rechaza “llevar a cabo una interpretación extensiva del art. 35.5, ET imponiendo obligaciones que limitan un derecho como es el principio de libertad de empresa”.

 

¿Cuándo es obligatorio el registro de la jornada laboral de los trabajadores?

  • Horas extraordinarias 

Art. 35.5 “A efectos del cómputo de horas extraordinarias, la jornada de cada trabajador se registrará día a día y se totalizará en el periodo fijado para el abono de las retribuciones, entregando copia del resumen al trabajador en el recibo correspondiente”.

La empresa se encontrará obligada a entregar al trabajador, en cada periodo de pago salarial, un comprobante de horas incluido en el recibo de salarios.

  • Trabajadores a tiempo parcial

Artículo 12.4.c), trabajadores a tiempo parcial “A estos efectos, la jornada de los trabajadores a tiempo parcial se registrará día a día y se totalizará mensualmente, entregando copia al trabajador, junto con el recibo de salarios, del resumen de todas las horas realizadas en cada mes, tanto las ordinarias como las complementarias”

El empresario deberá conservar los resúmenes mensuales de los registros de jornada durante un periodo mínimo de cuatro años.