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          Recordamos que la finalización del plazo de presentación de la Renta es el próximo martes día 30/06/2015, pero solo se podrán domiciliar rentas hasta el día 25/06/2015, por ello, todos aquellos socios que tengan pendiente su realización deberán ponerse en contacto con nuestro Departamento contable lo antes posible.

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A dicha medida sólo podrán acogerse menos de un tercio de los vehículos y de las carreteras inicialmente previstos.

          El Ministerio de Fomento ha anunciado en el día de hoy la puesta en marcha a partir del próximo 1 de Julio del Plan de desvío voluntario de camiones de más de 4 ejes de algunas carreteras nacionales a las autopistas de peaje, mediante la bonificación de hasta un 50% del importe del peaje.

          Frente a los 20 tramos de carreteras nacionales que inicialmente planteaba el Plan anunciado por el Ministerio de Fomento el pasado mes de Febrero, el Plan definitivamente aprobado sólo incluye 6 tramos de carreteras, en concreto las siguientes:

  • N-VI/AP-6: Villalba-Villacastín.
  • N-IV/AP-4: Sevilla-Jerez.
  • N-240/AP-2: Lleida-Montblanc.
  • N-1/AP-1: Burgos-Armiñón.
  • N-550/AP-9: Vigo-Frontera portuguesa.
  • N-630/AP-66: León-Campomanes.

          Los tramos afectados por el Plan aprobado y los descuentos a aplicar, que no han sido acordados previamente con las organizaciones de transportistas del Comité Nacional de Transporte por Carretera que integraban el Grupo de trabajo creado al efecto, suponen una reducción muy sustancial respecto al Plan inicialmente propuesto, así como los vehículos que pueden acogerse a dicha medida, por lo que afectará a menos de un tercio de los vehículos, en concreto en torno a 27.000 vehículos, podrán beneficiarse diariamente de los descuentos en los peajes del 50% que se prevé aplicar.

          Desde la Federación en la que estamos integrados,  FENADISMER, se lamenta que no se hayan tenido en cuenta las propuestas planteadas en su día al Ministerio de Fomento para hacer más efectivo la aplicación de dicho Plan, en concreto, la inclusión de los tramos de carreteras nacionales con mayor intensidad de circulación de camiones ( como son las vías N-II/AP-2, la N-340/ AP-7 y la N-232/ AP-68, entre otras) y que no se establezca una política de modulación de los descuentos en los peajes en función de los tramos horarios y días de mayor intensidad circulatoria.

El Departament de Territori i Sostenibilitat nos ha comunicado que con la aprobación de la LLEI 2/2014, del 27 de gener, de mesures fiscals, administratives, financeres i del sector públic, publicada al DOGC núm. 6551 de 30 de gener de 2014, se ha establecido el tipo autonómico de devolución del gasoil de uso profesional del impuesto sobre hidrocarburos en el artículo 136. El tipo autonómico regulado por el artículo 50 bis.6.a de la Ley de 38/1992, del 28 de diciembre, de impuestos especiales, es de 48 euros per 1.000.

Alcance y condiciones de esta devolución:

La nueva Llei 2/2014, del 27 de gener, de mesures fiscals, administratives, financeres i del sector públic, prevé la devolución íntegra del tipo autonómico del impuesto especial sobre el carburante que está fijado en 0,048 € per litro de carburante. A partir de esta fecha, el procedimiento para la devolución será el mismo que ya está establecido para el gasóleo profesional y que se sigue en otras comunidades autónomas por lo que respecta a la devolución del tipo autonómico ya acordado.

La administración competente para gestionar esta devolución es la Agencia Tributaria estatal. A estos efectos la información que figura en la web de la Agencia Tributaria  donde se especificando todas y cada una de las condiciones y de los procedimientos que hay que seguir, es la siguiente:

Quién tiene derecho a la devolución?

Los titulares de los vehículos citados en el apartado siguiente, que ejerzan la correspondiente actividad de transporte.

  1. Vehículos de motor y conjuntos de vehículos acoplados destinados exclusivamente al transporte de mercancías por carretera, por cuenta ajena o por cuenta propia, y con peso máximo autorizado igual o superior a 7,5 toneladas.

  2. Los vehículos de motor destinados al transporte de pasajeros, regular u ocasional, incluidos en las categorías M2 o M3 de las establecidas en la Directiva 70/156/CEE del Consejo, de 6 de febrero de 1970.

  3. Los taxis provistos de las preceptivas autorizaciones y de aparato taxímetro

¿Tiene algún limite esta devolución?

La devolución no excederá de la que corresponderían a 50.000 litros de gasóleo por vehículo y año, salvo que se trate de auto taxis, en cuyo caso la cuantía máxima de la devolución no excederá de la que correspondería a 5.000 litros por auto-taxi y año.

¿Qué hay que hacer para obtener la devolución?

Para obtener la devolución hay que seguir los pasos que seguidamente se desarrollan.

Inscribirse en el censo de beneficiarios, pagar con una tarjeta gasóleo profesional para los reportajes realizados  en una estación de servicio, y cuando se trate de suministros realizados en instalaciones de consumo propio,  dar de alta las mismas y  presentar la relación de los suministros realizados.

Los titulares de los vehículos deberán inscribirse en el “Censo de beneficiarios de gasóleo profesional y de vehículos de su titularidad”.

Para ello deberán:

a) Presentar a la Administración Tributaria, por Internet en este mismo sitio (WEB de la Agencia Tributaria),  una solicitud en la que se identifique tanto el beneficiario titular del vehículo/s, así como la matricula de estos.

b) Declarar, cuando se trate de transporte de mercancías por carretera, el número de autorización concedida por el Ministerio de Fomento (Tarjeta de Transporte de Mercancías), para los vehículos a los que la normativa exige esta autorización.

c) Declarar, cuando se trate  de transporte de viajeros, el número de Autorización de empresa, para los vehículos a los que la normativa exige esta autorización.

d) Declarar, en el caso de los auto-taxis, cuando no disponga de tarjeta de transporte, el número de autorización correspondiente a la Licencia Municipal y Municipio al que corresponde.

e) Comunicar los datos de la entidad financiera y del Código de la cuenta bancaria, a la que la Agencia Estatal de la Administración Tributaria efectuará la transferencia de las devoluciones

Para que se genere el derecho a la devolución por  los  suministros de gasóleo efectuados en instalaciones de venta al por menor (estaciones de servicio),  deberán abonarse, obligatoriamente, mediante la utilización de una “tarjeta gasóleo profesional”. La utilización de este  medio específico de pago, implica automáticamente la solicitud por el titular de la devolución del impuesto.

Los  establecimientos de venta al por menor que acepten la tarjeta gasóleo profesional como medio específico de pago, quedan obligados a suministrar a la entidad emisora de la tarjeta el detalle de cada operación de suministro, con la identificación del NIF del titular de la tarjeta, la matrícula del vehículo, número de litros y tipo de carburante suministrado, fecha y hora del suministro, así como el Código de Identificación Minorista (CIM) de la persona por cuenta de la cual se realiza el suministro.

Tendrá la condición de instalación de consumo propio “el establecimiento de recepción de gasóleo de uso general”, cuyo titular se encuentre inscrito en el censo de beneficiarios de gasóleo profesional, y desde el que se efectúen suministros a vehículos del titular de la instalación.

En base a las relaciones de suministros presentadas, el órgano competente, correspondientes al domicilio fiscal del beneficiario de la devolución, acordará la misma y efectuará la transferencia bancaria a la cuenta indicada  por dicho beneficiario.

Andalucía se convierte en la única Comunidad Autónoma que no devuelve el céntimo sanitario a los transportistas.

Con la aprobación de dicha medida en Cataluña, en todas las Comunidades Autónomas, con la excepción de Andalucía, los transportistas españoles podrán obtener la devolución o exención del recargo autonómico del impuesto de hidrocarburos.

Por contra, la Comunidad Autónoma andaluza se convierte en la única región española que sigue sin devolver el citado impuesto, colocando de este modo a los más de 20.000 transportistas de mercancías y viajeros andaluces en una situación de desventaja competitiva frente a los demás transportistas españoles, con el agravante de que al situarse Andalucía como la región más periférica de España, el recargo autonómico andaluz sobre los carburantes perjudica gravemente las exportaciones de los productos andaluces al resto de Europa.

AYUDAS ABANDONO ACTIVIDAD 2014

2 de febrer del 2014

Resolución de 22 de enero de 2014, por la que se convocan ayudas a transportistas autónomos por carretera que abandonen la actividad

En el día de hoy se ha publicado en el B.O.E. la Resolución de 22 de enero de 2014 del Ministerio de Fomento por la que se convocan las ayudas a transportistas autónomos por carretera que abandonen la actividad.

Como ha venido ocurriendo en los últimos años, en esta convocatoria se produce nuevamente una reducción de la cuantía de las ayudas, siendo el presupuesto para 2014 de 9.850.000 euros. Por ello, la edad mínima de solicitud, vuelve a fijarse en 63 años para los transportistas en los que no concurra causa alguna de incapacidad declarada.

El plazo de presentación de las solicitudes será de un mes a partir del día siguiente a la publicación, es decir, la fecha límite para presentar las solicitudes será el 27 de febrero de 2014.

Requisitos para solicitar la ayuda

Los requisitos para la solicitud de las ayudas son los siguientes:

  • Ser transportista autónomo de mercancías o viajeros dado de alta en este régimen en la Seguridad Social, de forma ininterrumpida, durante los últimos diez años. Se permitirá, no obstante, una única interrupción por periodo no superior a tres meses.
  • Tener una edad igual o superior a 63 años. También podrá solicitarla las personas que con independencia de su edad tengan declarada una incapacidad permanente absoluta o total para la profesión habitual.
  • Ser titular de forma ininterrumpida durante los últimos 10 años de un máximo de tres autorizaciones (copias) de transporte público (debiendo al menos una encontrarse vigente en el momento de la solicitud). Se permite una única interrupción por periodo no superior a tres meses.
  • No haber desaprovechado otras ayudas al abandono de la actividad en años anteriores.

Cuantía de las Ayudas

El Ministerio de Fomento otorga las siguientes ayudas económicas: Por la autorización o autorizaciones de transporte público 30.000 €. Además, para transportistas con edad inferior a 65 años, adicionalmente 5.300 € por cada semestre completo hasta cumplir los 65.

Requisitos para el pago

La persona que resulte beneficiaria de la ayuda deberá realizar los siguientes trámites:

  • Renuncia a la/s autorización/es de transporte.
  • Compromiso formal de abandono de la profesión de transportista, así como a no aportar su capacitación profesional.
  • Renuncia, en su caso, a la titularidad de permisos de conducir válidos para vehículos de más de 3.500 kg de MMA y/o autobuses.
  • Disponer de la autorización de transportes en vigor hasta el momento de la renuncia.

Documentación de la solicitud

Quien desee solicitar las ayudas deberá presentar la siguiente documentación al Ministerio de Fomento:

  • Solicitud de ayudas por abandono de la actividad (modelo oficial de La Orden FOM 3218/2009 de Bases Reguladoras (modificada por Orden FOM 2835/2012).
  • Copia compulsada del DNI / NIF del solicitante.
  • Certificación de la Agencia Tributaria de inexistencia de deudas.
  • Certificación de la Seguridad Social de estar al corriente de pago de las cuotas.
  • Certificado / Informe de Vida Laboral.
  • Certificado de la Comunidad Autónoma acreditativo de la titularidad durante los últimos diez años de un máximo de tres autorizaciones (copias).
  • Copia compulsada del permiso de conducir o declaración responsable de no ser titular del mismo.
  • En su caso, documento acreditativo de la declaración de incapacidad permanente absoluta o total.
  • En el caso de sociedades unipersonales, certificación del Registro Mercantil acreditativa de la unipersonalidad.
  • Declaración responsable ante autoridad administrativa competente o notario, de no hallarse el solicitante incurso en prohibiciones para solicitar concesión de ayudas (modelo oficial de la Orden FOM 3218/2009).

Los módulos del IVA e IRPF se mantienen idénticos a los de 2013 pese a la bajada de la actividad económica en el sector en el último año.

El Ministerio de Economía y Hacienda ha elaborado el Proyecto de Orden por la que se desarrollan para el año 2014 el método de estimación objetiva del IRPF y el régimen especial simplificado del IVA (régimen de módulos).

A pesar de la fuerte reducción de la actividad del transporte por carretera habida este último año, conforme a los datos oficiales publicados por el Ministerio de Fomento en el Observatorio de actividad del transporte de mercancías, que recoge una disminución de la actividad en el transporte nacional de un 6’8% anual, situándonos a niveles del año 2001 en cuanto al volumen de toneladas transportadas en nuestro país, no se rebajan los módulos.

Por lo que afecta al sector del transporte en sus diferentes subsectores (722 transporte de mercancías por carretera, 849.5 transporte de mensajería y 721.1 y 3 transporte de viajeros por carretera) el proyecto establece lo siguiente:

  • En el IRPF todas las actividades mantienen los mismos módulos establecidos en 2013, previéndose una reducción general en el rendimiento neto de un 5% aplicable tanto al año 2013 como a 2014. En consecuencia los módulos de IRPF de las actividades de transporte de mercancías (722 y 849.5) quedarían como sigue:
  • Transporte de mercancías: 10.090,99 euros de personal no asalariado, 2.728,59 euros de personal asalariado y 126,21 de carga del vehículo.
  • En el IVA, se mantienen también los mismos módulos que en 2013. En consecuencia los módulos del IVA de las actividades de transporte de mercancías (722 y 849.5) quedarían como sigue:
  • Transporte de mercancías: 4.149,99 euros de personal empleado y 388,55 de carga del vehículo.

Asimismo se mantiene el límite de exclusión de 300.000 euros de facturación anual. Para renunciar a la aplicación del régimen de módulos, se establece como plazo límite hasta el próximo 31 de Diciembre.

La bajada de las ventas de carburantes en dicha región han motivado la adopción de dicha medida.

El Gobierno de Navarra promueve ante el Parlamento foral la inclusión en la Ley de Presupuestos de la supresión a partir del 1 de Enero de 2014 del actual recargo autonómico que soportan los carburantes suministrados en dicha Comunidad Autónoma (coloquialmente denominado “céntimo sanitario”) que en la actualidad está establecido en 2’4 céntimos por litro.

Dicho impuesto, que entró en vigor en Junio de 2012, situaba a la Comunidad Foral en una situación de desventaja competitiva frente a las regiones limítrofes, en concreto País Vasco, La Rioja y Aragón, en las cuales no se aplica. Por ello, las empresas transportistas residenciadas en dicha región, así como las que circulaban en tránsito, respostaban fuera de Navarra, con las consecuencias negativas no sólo para las estaciones de servicio allí ubicadas, sino también para las arcas forales, las cuales lejos de recaudar los 8 millones de euros adicionales que estimaban ingresar por dicho impuesto, han dejado de recaudar más de 15 millones de euros, como consecuencia de la bajada de las ventas de carburantes en más de un 7% en el primer año de vigencia del impuesto.