El presupuesto disponible para las Ayudas al abandono de la actividad se limita a 9,7 millones de euros, estimándose que el número de solicitantes será muy superior a la partida económica aprobada.

El plazo para solicitar las ayudas es de un mes desde su publicación.

El actual Gobierno ha decidido mantener en vigor las ayudas al abandono de la actividad por su indudable carácter social, a fin de posibilitar un retiro digno a los transportistas al final de su vida profesional. Así, se ha procedido hoy,11 de junio, a la publicación en el Boletín Oficial del Estado del extracto de la Resolución de la Secretaría de Estado de Infraestructuras, Transporte y Vivienda del Ministerio de Fomento por la que se convocan las ayudas anuales dirigidas a los transportistas autónomos por carretera que abandonen la actividad.

Las ayudas al abandono de la actividad para este año 2020 mantienen prácticamente las mismas partidas económicas que en los dos años anteriores, por lo que su presupuesto queda limitado a 9,7 millones de euros.

Podrán ser beneficiarios de dichas ayudas aquellos transportistas autónomos que lleven más de 10 años ejerciendo la actividad y hayan cumplido los 64 años, o bien aquellos que, sea cual sea su edad, tuvieran reconocida a fecha de solicitud, una incapacidad permanente absoluta, total o gran invalidez, los cuales gozarán de preferencia en el otorgamiento de las ayudas en el caso de que el presupuesto asignado no cubra todas las solicitudes presentadas.

Las solicitudes y tramitación de los expedientes de abandono de actividad, deberán efectuarse de forma telemática a través de la sede electrónica del Ministerio de Transportes, teniendo en cuenta que el plazo de presentación de las solicitudes es de un mes a partir del día siguiente a la publicación, es decir, la fecha límite para presentar las solicitudes será hasta el próximo 11 de julio.

Las derogaciones establecidas en Portugal respecto de las reglas de tiempos de conducción y descanso, se aplicarán desde el 22 de abril de 2020 hasta el 31 de mayo de 2020, ambos días incluidos, y se aplicarán al transporte y distribución de mercancías en todo el territorio de Portugal.

Al haber transcurrido un mes desde que el Gobierno de Portugal acordó el establecimiento de normas más flexibles en el cumplimiento de los tiempos de conducción y descanso como consecuencia de la epidemia causada por el COVID-19, según la información recibida de nuestra asociación confederada en Portugal las autoridades portuguesas ha procedido a solicitar a la Comisión Europea en base al artículo 14.1 del Reglamento CE 561/2006 la autorización para continuar con la aplicación de reglas más flexibles en el cumplimento de los Tiempos de Conducción y Descanso.

Así, la ampliación de las derogaciones establecidas en Portugal respecto de las reglas de tiempos de conducciòn y descanso, se aplicarán desde el 22 de abril de 2020  hasta el 31 de mayo de 2020, ambos días incluidos, y se aplicarán al transporte y distribución de mercancías en todo el territorio de Portugal.

Las medidas adoptadas por Portugal en relación al Reglamento 561/2006 son las siguientes:

• Artículo 6.1 – se permite aumentar el límite de conducciòn diaria a 11 horas.
• Artículo 8.6 – se permite que en cada periodo de dos semanas consecutivas, el conductor realice al menos un descanso semanal regular (de al menos 45 horas) y otro reducido (de al menos de 24 horas), sin necesidad de esa minoración del descanso.
• Artículo 8.8 – se permite que el descanso semanal regullar se efectúe en cabina a bordo del camiòn, siempre que el vehñículo se encuentre parado, debidamente estacionado y disponga de las condiciones de decanso para el conductor.

El Gobierno francés: Reestablece la prohibición de circulación por Francia durante los fines de semana a los transportes no exceptuados y también elimina las flexibilizaciones de los tiempos de conducción y descanso desde el 25 de abril.

Coincidiendo con el puente del 1 de Mayo los camiones no podrán circular desde este jueves 30 de abril a las 22 horas hasta el domingo 3 a la misma hora, con una excepción desde el viernes a las 22 horas hasta el sábado a la misma hora.

El Gobierno de Francia ha decidido reestablecer las restricciones a la circulación a los vehículos de transporte de mercancías más de 7,5 toneladas existentes en dicho país, desde el 25 de Abril y asimismo ha eliminado las flexibilizaciones en los tiempos de conducción y descanso establecidas desde el pasado 20 de Marzo, pese a la situación extraordinaria que vive toda la Unión Europea como consecuencia de la epidemia del coronavirus y las medidas excepcionales adoptadas por la gran mayoría de Estados Miembros de la UE.

Al no prorrogar la eliminación de las restricciones a la circulación para vehículos pesados que ha estado vigente hasta el pasado fin de semana, Francia imposibilita con ello la efectividad de los servicios de transporte, así como el retorno de los transportistas a sus lugares de origen para poder continuar desarrollando su actividad. Se mantiene exclusivamente las excepciones actualmente vigentes, esto es, el transporte de mercancías perecederas, de animales vivos o de gases médicos y mercancías necesarios para el uso de establecimientos de salud pública. Sin embargo, el transporte de todas las demás mercancías fundamentales para garantizar el abastecimiento y suministro a establecimientos e industrias necesarias para la lucha contra el coronavirus, mantienen la prohibición de circulación los fines de semana, en concreto, los sábados desde las 22.00 hasta el domingo a las 22.00 horas