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CESE DE ACTIVIDAD AUTÓNOMOS

3 de novembre del 2011

Publicado el Real Decreto 1541/2011, de 31 de octubre, por el que se desarrolla la Ley 32/2010, de 5 de agosto, por la que se establece un sistema específico de protección por cese de actividad de los trabajadores autónomos (BOE 1 de noviembre).

El derecho a la protección por cese de actividad se reconocerá a los trabajadores autónomos en los que concurran los requisitos siguientes:

a) Estar a la fecha del cese de actividad afiliados, en situación de alta y cubiertas las contingencias profesionales y la de cese de actividad, en el Régimen Especial de los Trabajadores por Cuenta Propia o Autónomos, así como a los trabajadores por cuenta propia incluidos en el Régimen Especial de los Trabajadores del Mar.

b) Solicitar la baja en el Régimen Especial correspondiente a causa del cese de actividad.

c) Tener cubierto el período mínimo de cotización por cese de actividad a que se refiere el artículo 12 de este real decreto, siendo computable a tal efecto el mes en el que se produzca el hecho causante de la prestación.

d) Encontrarse en situación legal de cese de actividad.

e) Acreditar activa disponibilidad para la reincorporación al mercado de trabajo, a través de las actividades formativas, de orientación profesional y de promoción de la actividad emprendedora a las que pueda convocarle el Servicio Público de Empleo correspondiente, mediante la suscripción del compromiso de actividad.

f) No haber cumplido la edad ordinaria para causar derecho a la pensión contributiva de jubilación, salvo que el trabajador autónomo no tuviera acreditado el período de cotización requerido para ello. Llegir més…

RESOLUCIÓ INT/904/2011, d’11 d’abril, per la qual es deixa sense efectes la Resolució IRP/4155/2010, de 21 de desembre, i s’aproven les mesures de regulació de la circulació i del transport de mercaderies per les carreteres de Catalunya per al 2011.

Entre aquí para ver las restricciones.   RESTRICCCIONES CATALUNYA DEL 29 DE OCTUBRE AL 1 DE NOVIEMBRE-4

SE EXIGIRÁ POSEER LICENCIA COMUNITARIA A LOS VEHÍCULOS  LIGEROS DE TRANSPORTE DE MERCANCÍAS DE MÁS DE 3’5 TONELADAS DE MMA QUE REALICEN TRANSPORTE INTERNACIONAL

 

Como consecuencia de la entrada en vigor el próximo 4 de Diciembre del Reglamento europeo 1072/2009, se exigirá a todos los transportistas españoles con vehículos ligeros de más de 3’5 toneladas de masa máxima autorizada estar en posesión de la autorización europea denominada licencia comunitaria, para poder realizar transportes internacionales en el ámbito de la Unión Europea.

 

        En la actualidad la licencia comunitaria sólo se exige a los transportistas titulares de vehículos pesados, estando exentos los vehículos cuyo peso total en carga autorizado (M.M.A.) e incluidos los remolques no sobrepase las 6 toneladas o cuya carga útil autorizada, comprendidos los remolques no sobrepase las 3,5 toneladas, pero con la entrada en vigor de dicho Reglamento europeo también se exigirá a los titulares de vehículos cuya MMA sea superior a 3,5 toneladas.

 

        La licencia comunitaria se solicita ante el Ministerio de Fomento, aunque a fecha de hoy no se ha publicado el procedimiento para su tramitación mediante la correspondiente norma reglamentaria. Se estima que dicha medida afectará a unas 6000 empresas transportistas y unos 10.000 vehículos ligeros que realizan transporte internacional. Hay que tener en cuenta que en el año 2010 las empresas titulares de dicha categoría de vehículos realizaron más de 442.000 desplazamientos por la Unión Europea.

 

        Una copia auténtica de la licencia comunitaria debe llevarse a bordo del vehículo, y presentarse siempre que lo requieran los agentes de control. En este sentido, la gendarmería francesa ha informado que a partir de la entrada en vigor del Reglamento (el próximo 4 de Diciembre) van a llevar una campaña de control sobre los vehículos de transporte ligeros para comprobar el cumplimiento de dicho requisito, sancionando en caso contrario.   

Las organizaciones de transportistas que integran el Comité Nacional solicitaron al Ministerio de Fomento que se prorrogara para el próximo año 2012 la medida extraordinaria aprobada a finales de 2009 con ocasión del visado de las autorizaciones de transporte a realizar el siguiente año, por la cual se permitía rehabilitar las autorizaciones correspondientes a los vehículos que se encontraban inactivos hasta Diciembre de 2011.

Accediendo a dicha petición, el Director General de Transporte Terrestre del Ministerio de Fomento ha informado que próximamente aprobará mediante Orden Ministerial prorrogar dicha medida con ocasión del visado de las autorizaciones de transporte previsto para el próximo año 2012, permitiendo a las empresas transportistas visar las autorizaciones de los vehículos que se encuentren activos y rehabilitar las autorizaciones correspondientes a los vehículos que se encuentren inactivos hasta Diciembre de 2013.

CONTROLES EN FRANCIA DEL CAP

27 d'octubre del 2011

Ante la queja sobre los controles a los vehículos pesados en la frontera francesa en relación con el Certificado de Aptitud Profesional (CAP), el Director General de Transportes ha contestado que la Dirección General lleva a cabo los esfuerzos necesarios para la coordinación con los servicios de transporte del Gobierno francés.

Así como que, tanto por el cauce bilateral como multilateral que ejerce la Comisión Europea, todos los Estados miembro de la UE tiene constancia de los calendarios nacionales de implantación.

Además, señala que ha transmitido la queja del Comité Nacional  a las autoridades francesas, las que aseguraron que llevarían a cabo las tareas de coordinación necesarias, indicando que se trataba de sucesos puntuales.

La Direcció General de Transports i Mobilitat ha publicado este mes de septiembre el observatorio de costes del primer semestre del 2011 (del 01-01-2011 hasta  el 30-06-11) con los siguientes tipos de vehículos: 

1.    Furgoneta 1.5 T de carga útil

COSTES POR TIEMPO

COSTES ANUALES €

COSTE UNITARIOS

€ / HORA

COSTES POR TIEMPO 2250 HORAS ANUALES

48.979

21,77

COSTES KILOMÉTRICOS

35000 KM ANUALES

7.880

0,225

2.    Camión Ligero 3 T de carga útil

COSTES POR TIEMPO

COSTES ANUALES €

COSTE UNITARIOS

€ / HORA

COSTES POR TIEMPO 2250 HORAS ANUALES

52.060

23,14

COSTES KILOMÉTRICOS

35000 KM ANUALES

9.718

0,278

3.    Camión Pesado  10 T de carga útil

COSTES POR TIEMPO

COSTES ANUALES €

COSTE UNITARIOS

€ / HORA

COSTES POR TIEMPO 2250 HORAS ANUALES

62.030

27,57

COSTES KILOMÉTRICOS

50000 KM ANUALES

17.825

0,357

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