El Tribunal Supremo ha dictado Sentencia en el día de hoy reconociendo la responsabilidad patrimonial del Estado por todo lo recaudado entre 2002 y 2009 por el céntimo sanitario.

Es una noticia muy positiva de la que se informará detalladamente una vez conozcamos el contenido íntegro de la sentencia.

 

Nota de prensa del CGPJ:

El Supremo estima los primeros ocho recursos por el ‘céntimo sanitario’

Las reclamaciones proceden de la sentencia del Tribunal de Justicia de la Unión Europea que desautorizó el impuesto

La Sala III del Tribunal Supremo ha deliberado y votado hoy los ocho primeros recursos contencioso-administrativos de reclamación de responsabilidad patrimonial del Estado por el Impuesto sobre las Ventas Minoristas de Determinados Hidrocarburos, popularmente conocido como ‘céntimo sanitario’. El sentido del fallo es estimatorio de los recursos.

Estas reclamaciones provienen de la sentencia del Tribunal de Justicia de la Unión Europea en el caso de ‘Transportes Jordi Besora’, de 27 de febrero de 2014, que declaró que la Ley que autorizaba dicho impuesto era contraria a la directiva 92/12/CEE.

El texto definitivo de las sentencias se dará a conocer una vez terminada su redacción en los próximos días.

Renovación de las tarjetas de transporte del Servicio Público

Durante este año 2016 se deben renovar o visar las autorizaciones de transporte público, el visado se realiza cada dos años, coincidiendo siempre con los años pares. El mes para renovar dependerá de la última cifra del D.N.I. o C.I.F. del titular, es decir en enero si acaba en 1, febrero si es en 2 y así sucesivamente. En agosto no se podrá visar, así que si la terminación es en 8 se renovará en septiembre, si es en 9 en octubre y si termina en 0 en noviembre. En diciembre tampoco se visará.

– En enero si la última cifra del D.N.I. es un 1

– En febrero si la última cifra del D.N.I. es un 2

– En marzo si la última cifra del D.N.I. es un 3

– En abril si la última cifra del D.N.I. es un 4

– En mayo si la última cifra del D.N.I. es un 5

(…)

Dirigido a profesionales del sector que quieran obtener la capacitación profesional para ejercer actividades de transporte interior e internacional de mercancías y actividades auxiliares del transporte.

Modalidad: Presencial

Participantes: Plazas limitadas

Inicio del curso: 20 de Febrero de 2016

Finalización del curso: 21 de Mayo del 2016

Horario: Sábados de 9 a 14 h

Calendario: 20 y 27 de Febrero; 5, 12, y 19 de Marzo; 2, 9, 16 y 23 de Abril; y 7, 14 y 21 de Mayo del 2016

 camion

 

*CURSOS BONIFICADOS A LAS EMPRESAS A TRAVÉS DE LA FORMACIÓN DE LA FUNDACIÓN TRIPARTITA.

Los plazos de pago se sitúan en 85 días de media incumpliendo la Ley de morosidad un 71% de los clientes de los transportistas.

          Como se recordará, la Federación Nacional de Asociaciones de Transporte de España (FENADISMER) puso en marcha el mes de Julio de 2012 el Observatorio permanente de la morosidad y los pagos en el sector del transporte por carretera, con la finalidad de conocer mensualmente la evolución de las formas y plazos de pago en nuestro sector, y en consecuencia verificar el grado de cumplimiento de la vigente legislación en materia de morosidad en las relaciones comerciales, la cual establece que el plazo máximo de pago será de 30 días desde la fecha de prestación del servicio, ampliable a un máximo de 60 días si así lo establecen las partes.

          Para la obtención de los resultados del Observatorio, FENADISMER en colaboración con la Fundación Quijote para el Transporte lleva a cabo una encuesta muestral de carácter continuo bajo los siguientes parámetros:

  • Ámbito poblacional: empresas transportistas titulares de vehículos pesados de servicio público de ámbito nacional.
  • Ámbito temporal: encuesta permanente mediante procesado de carácter mensual.
  • Diseño muestral: en torno a 800 empresas transportistas.
  • Información solicitada: modalidades de pago y plazos de pago que perciben las empresas transportistas.

          En relación a la encuesta llevada a cabo en el mes de Diciembre de 2015, los resultados obtenidos son los siguientes:

  1. Modalidades de pago: el medio de pago preferido por los clientes de los transportistas es en primer lugar la transferencia (36%), seguido del confirming (un 34%),  el pagaré (un 27%), y el cheque (un 3%).
  2. Plazos de pago: el 71% de los pagos que se realizan a las empresas transportistas por parte de sus clientes incumplen la legislación vigente en materia de morosidad al superar el plazo máximo de 60 días a contar desde la realización del servicio no habiéndose producido variación respecto al mes anterior en el grado de incumplimiento de los plazos de pago, ya que se mantuvo en 85 días de media en Diciembre.

 

        Un año más continúa vigente la obligación para las empresas transportistas y taxistas dadas de alta en el Censo de Beneficiarios del Gasóleo Profesional de comunicar los kilómetros que han realizado sus vehículos de transporte en el año anterior a la Agencia Tributaria. Debemos recordar que dicha obligación debe realizarse por Internet a través de las asociaciones antes del 31 de marzo de este año.

        El importe que se devuelve en concepto de Gasóleo Profesional se calcula por la diferencia respecto del impuesto de hidrocarburos que se aplica al gasóleo de uso particular. Como al repostar los camiones de más de 7’5 tns de MMA, autobuses y taxis en una gasolinera (o unidad de suministro propio) se está pagando el impuesto aplicado a los particulares (no hay un surtidor diferenciado), posteriormente la Agencia Tributaria devuelve dicha diferencia a través del Gasóleo Profesional. 

       Asimismo, a través de dicho sistema de gestión, la Agencia Tributaria devuelve a los transportistas el recargo autonómico del impuesto (en concreto hasta 4’8 céntimos por litro) sobre los carburantes de aquellas Comunidades Autónomas que han acordado su aplicación y devolución a dichos colectivos. Así para este año 2016 se devolverá el impuesto proveniente de dicho recargo autonómico a los transportistas que consuman gasóleo en las Comunidades Autónomas de Valencia, Baleares, Castilla-La Mancha, Madrid, Galicia, Extremadura, Murcia, Asturias, Cataluña y como novedad para este año, Andalucía, Navarra y Aragón. El resto de Comunidades Autónomas, esto es, Castilla-León, Cantabria, Pais Vasco y La Rioja no tienen establecido recargo impositivo alguno sobre el carburante que se consumen en dichas regiones, así como Canarias que tiene un régimen fiscal propio en materia de fiscalidad sobre los carburantes.

Con fecha de 24 de diciembre de 2015 ha sido publicada en el BOE la  Resolución del Gobierno Vasco de 14 de diciembre de 2015 por la que se establecen las medidas especiales de regulación del tráfico durante el año 2016 en la Comunidad Autónoma del País Vasco.

  • Transporte de Mercancías en General en vehículos de más de 7,5 toneladas de MMA.
  • Entre el 4 de junio y el 11 de septiembre, se prohíbe la circulación en las siguientes fechas y horarios:
  • Sábados, Domingos y Festivos desde las 11 hasta las 14 horas en A-8 (desde KM. 115 al límite provincia Cantabria, sentido Cantabria y en N-1 (entre enlace N-622 y Treviño y entre Treviño y límite provincia Burgos, ambos sentido Burgos).
  • Domingos y Festivos desde las 16 hasta las 21 horas en los mismos tramos de las carreteras antes señaladas, pero sentido País Vasco.
  • En la A-8 desde km. 115 al límite Cantabria y N-634 desde km. 107 al límite Cantabria, en ambos casos sentido Cantabria, desde las 17 hasta las 21 horas los días 24 de junio, 6 y 28 de octubre y 2 de diciembre y los días 25 de junio, 7 y 29 de octubre y 3 de diciembre desde las 11 hasta las 14 horas. Los días 24 marzo y 30 de julio desde las 10 a las 15 horas. En esas mismas carreteras, pero sentido Bilbao, desde las 16 hasta las 21 horas los días 6 enero, 12 de octubre, 1 de noviembre y 8 diciembre.
  • En la N-I desde enlace N-622 hasta Treviño y desde Treviño al límite provincia de Burgos sentido Burgos, en N-240 en Vizcaya desde km. 11 al 43 y en Alava desde km 23 al 5, ambos sentido Vitoria, desde las 17 hasta las 21 horas los días 23 de marzo, 22 y 29 y 31de julio; los días 24 de marzo, 30 de julio y 1 de agosto desde las 10 hasta las 15 horas y en la N-I/A-1, el día 24 de marzo, desde las 8 a las 14 horas. En esas mismas carreteras pero sentido Vitoria en la N-I y sentido Bilbao en la N-240 los días 28 de marzo y 31 de agosto desde las 16 hasta las 21 horas.
  • N-622 desde el km 7,6 al kilómetro 4,5 sentido Vitoria, el 31 de julio desde las 17 a las 21 horas y el 1 de agosto desde las 10 a las 15 horas.
  • Exenciones: están exentos de cumplir las anteriores restricciones los siguientes tipos de transporte: mercancías perecederas, animales vivos, instalación de ferias y espectáculos, prensa, correo, venta ambulante, grúas de asistencia en carretera, unidades móviles de medios de comunicación, transporte de fundentes para mantenimiento de la vialidad, vehículos en vacío relativos a los anteriores tipos de transporte.
  • Restricciones al Transporte Transfronterizo, los días 28 de marzo, 5 y 16 de mayo, 14 de julio y 11 noviembre desde las 22 horas de la víspera hasta las 22 horas de los referidos días en las siguientes carreteras:

AP-8 desde Erletxe a la Frontera con Francia, sentido Behovia

GI-20 desde enlace AP-8 Aritzeta hasta AP-8 Errenteria, sentido Francia

A-15 límite provincia Navarra hasta km. 156, sentido Andoain

N-I desde límite Burgos hasta Treviño y dese Treviño hasta enlace N-622, sentido Vitoria y desde límite Navarra hasta enlace AP-8 / AP-1 Lasarte, sentido Francia

GI-636 desde enlace GI-20 Pasaia hasta Behobia, sentido Francia

GI-11 desde enlace N-1 – km 0 hasta enlace GI-20 – km 2,52, sentido San Sebastián

N-121A desde límite Navarra hasta Behobia, sentido Francia

 

  • Transporte de mercancías Peligrosas

Se prohíbe la circulación en ambos sentidos en toda la red de carreteras del País Vasco los domingos y festivos en la Comunidad desde las 8 hasta las 24 horas y las vísperas (no sábados) de festivos desde las 13 hasta las 24 horas. Asimismo, el día 31 de julio desde las 8 hasta las 24 horas.

Además, a los vehículos que transporten mercancías peligrosas de más de 7,5 toneladas de MMA se les aplicarán las restricciones establecidas para los transportes de carga general.

  • Exenciones: transportes se gases licuados de uso doméstico a puntos de distribución o consumidores; materias para aprovisionamiento de estaciones de servicio o consumo propio para el aprovisionamiento de vehículos de transporte; gasóleos de calefacción para uso doméstico; gases para Centros Sanitarios o particulares para asistencia domiciliaria; combustibles para puertos y aeropuertos o productos para el funcionamiento de Centros Industriales.
  • Itinerarios para la circulación: se efectuarán los desplazamientos por la Red de Itinerarios de Mercancías Peligrosas RIMP: AP-8 de Behobia a enlace BI-625 y del km. 115 al 129; A-8 del enlace AP-68 (km. 114) a Miraflores (km. 115) y desde enlace N-637 (km. 122) a Cantabria (km. 139); BI-625 del enlace AP-68 al enlace AP-8; AP-68 del enlace A-8 al límite de La Rioja; N-637 del enlace A-8 Barakaldo a enlace AP-8 Erletxe; N-622 del km 4 a Altube AP-68; AP-1 del km 77 a enlace A-1 en Armiñón; N-1/A-1 del km 321 al límite de Treviño, del límite de Treviño al km 391Navarra y del km 139 al enlace AP-8; A-15 del límite de Navarra Berastegi a Andoain enlace N-1).

 

  • Transportes Especiales

Los transportes que por sus características técnicas o por la mercancía que transportan precisen autorización especial para circular, tienen restringida la circulación los sábados y vísperas de festivos desde las 13 hasta las 24 horas y los domingos y festivos desde las 0.00 h hasta las 24 horas. Asimismo, el día 31 de julio desde las 8 hasta las 24 horas.